起重机的动载试车:动载试车按下列程序和要求进行: (1) 先让起重机提升额定起重量试验,重复的启动、停车、正转、反转等动作,时间不少于10分钟。此时,限位开关及电气控制应准确可靠,车轮不打滑,主梁的振动正常,机构运转平稳,卸载后各零、部件无裂纹和损坏,各连接处不得有松动。 (2) 上述试车结果良好时,可在超额定载荷10%的情况下,作与上述方法和要求相同内容的试车。
当单梁起重机钢丝绳达到GB5972-86《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》标准中“2.5”条规定的情况时应予以报废,或出现下列情况之一时,应予以报废,并及时更换新绳:
1.当单梁起重机钢丝绳规定长度范围内的钢丝折断数达到下表规定时
2.当钢丝绳断丝紧靠一起形成局部聚集时;
3.如果出现整根绳股的断裂时;
4.当单梁起重机钢丝绳的纤维芯损坏而造成绳径显著减小时;
5.当外层钢丝绳磨损达到直径的40%时;
6.当单梁起重机钢丝绳直径因磨损而减小到比其公称直径小7%或更多时,及时没有发现断丝,钢丝绳也应报废;
7.笼状畸变、钢丝挤出、绳径局部增大和弯折的钢丝绳应立即报废。
单梁起重机上的各种机构、部件大多是通过一颗颗螺栓等进行连接的,因此,有人就会认为,只有螺栓拧得越紧,单梁起重机结构部件的连接才能越牢靠。
其实,他实际上是单梁起重机维修中常见的“误区”之一,实际上,包括单梁起重机在内的任何机械,其螺栓部件都是有一定的转矩要求的,因而并非拧得越紧越好,否则可能反而容易出现其它问题。螺栓是一种很常见的连接紧固件,其转矩、拧紧力矩等在相关说明书上都有专门的规定,在单梁起重机维修中切忌随意更改;如果螺栓拧得太紧,可能会导致螺钉或螺栓发生折断现象,或者是螺栓上的螺纹等因此“滑扣”而引发机械故障。
《起重机械安全规程》规定单梁起重机械上的电气设备,务必提高传动系统性和操纵特性靠谱,在紧急状况下断开开关电源安全性泊车;电气设备应该设定主刀闸,紧急断电电源开关,短路故障保护,过压保护,零位保护,退磁保护,过电流量保护,行驶保护和接地装置保护等9种保护设备。单梁起重机械的管理方法,关键指生产制造和应用2个层面。单梁起重机制造厂有一定的技术性工作能力,确保商品技不少于领域通用性的技术性标准水准;自做和更新改造起重机,或者非生产厂家生产制造起重机,务必具备等同于起重机生产厂家的技术实力,并且要有设计方案资料或改造方案,经有关部门准许后可生产制造。对产品品质不稳定,在出厂的商品常常导致重大事故的制造厂,有关部门应规定整治,难题比较严重的应勒令。
以上信息由专业从事单梁起重机配件的飞马起重于2024/6/29 5:33:10发布
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