单梁起重机结构:
主梁角焊缝采用CO2气体保护焊,钢板拼接采用埋弧焊,并进行无损探伤。
对焊丝、焊条、焊药的质量进行检控,对焊缝坡口进行焊前处理,烧穿、裂纹、未焊透、咬边、夹渣、熔瘤等现象出现。主梁面板及腹析对接焊缝内在质量X射线探伤达到GB3323中的Ⅱ级规定,超声波探伤达到JB1152中的Ⅰ级规定。
构件结构设计合理,便于维修、保养,大车主梁采用箱形结构,大型构件应有便于拆装的吊耳。
随着越来越多国外企业的进入、本土企业的崛起,中国工程机械行业的竞争愈发白热化。为了抢占更多的份额,很多单梁起重机企业都把注意力集中在攻市场上。
对于单梁起重机制造商的长远发展来说,也会缩小未来的成长空间。然而伴随着起重机行业飞速发展的同时,企业间的竞争也变成了“白热化”,一些严峻的问题也随之而来,有人说道随着起重机制造商数量的不断增长,除了已有的大型吊装施工企业在不断加大采购力度、扩充设备实力以外,一些新用户也开始大量涌入。
单梁起重机操作注意事项:
1、作业前,应由油箱液位窗口确定液压油是否按规定加足,低于规定刻线以下,则必须加以补充。加油时,一定要经过加油滤网注入,并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯特质。
2、液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次,并每隔一年(或工作满2000h)更换全部液压油(在油液未发生变质的情况下,可适当延长换油周期)。当起重机在使用环境特别恶劣的情况下作业时,油液的更换周期应相应缩短。
3、滤油器滤芯在工作250h后,应进行检查,必要时进行清洗或更换。
4、各种机件,特别是液压系统各装置,都切忌污垢附着。在作业以后,一定要把灰尘、油污清除干净。
5、液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验,并已调整好压力和流量,切不可随便触动。
F,钢丝绳
1针对故障分析
钢丝绳在运行过程中,每根钢丝绳的受力情况非常复杂,因各钢丝在绳中的位置不同,有的在外层,有的在内层。即使受的拉伸力,每根钢丝绳之间受力分布也不同,此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的挤压力等,因此计算其受力比较困难,一般采用静力计算法。
钢丝绳中的静拉力应满足下式要求:
Pmax≤Pd/n
式中:Pmax——钢丝绳作业时可以承受的静应力;
Pd——钢丝绳的破断应力;
n——安全系数。
Pmax=(Q+q)/(aη)
式中:Q——起重机的额定起重量;
q——吊钩组重量;
a——滑轮组承载的绳分支总数;
η——滑轮组的总效率。
钢丝绳允许工作拉力的计算式为:P=Pd/n
式中:P——钢丝绳作业时额定的静应力
P≥Pmax是安全的。由此可知,钢丝绳破断的主要原因是超载,
同时还与在滑轮、卷筒的穿绕次数有关,每穿绕一次钢丝绳就产生由直变曲再由曲变直的过程,穿绕次数越多就易损坏、破断;
其次钢丝绳的破断与绕过滑轮、卷筒的直径、工作环境、工作类型、保养情况有关。
2预防措施
2.1桥式天车(行吊)在作业运行过程中起重量不要超过额定起重量。
2.2桥式天车(行吊)的钢丝绳要根据工作类型及环境选择适合的钢丝绳。
2.3对钢丝绳要进行定期的润滑(根据工作环境确定润滑周期)。
2.4桥式天车(行吊)在作业时不要使钢丝绳受到突然冲击力。
2.5在高温及有腐蚀介质的环境里的钢丝绳须有隔离装置。
以上信息由专业从事单梁起重机图纸的飞马起重于2024/6/30 3:33:47发布
转载请注明来源:http://xinxiang.mf1288.com/ryqzjx-2777968898.html