单梁起重机由于其结构轻巧，使用方便，得到较为广泛地应用，生产企业多。单梁起重机结构虽然简单，看似制造容易，但由于单梁起重机的大车运行机构采用端梁镗孔形式，其大车车轮的水平偏斜和垂直偏斜在起重机总装后往往很难检测，即使按有关资料推荐的方法进行检测，发现误差，也木已成舟，无法调整。
（1）单梁起重机设备的安装，调整以及电线管的敷设，应按电气原理图，接线图，电气总图及有关电气设备安装规程。参照本节规定进行。
（2）下述电气设备的安装需要在现场进行。a、大、小车导电架、集电器及小车运行电缆导电部分。b、控制屏、电阻器及接线盒。c、大小车限位开关，舱门开关以及桥架照明灯、主梁内照明灯和电气室照明灯等照明部分。d、单梁起重机桥架部分穿线、连接线及保护柜、控制屏、保护柜与各控制部分机构连接线。e、部分穿线管焊接。
（3）电气设备图电阻器、控制屏、整流柜等控制柜的安装位置，允许根据现场具体情况做合理调整。
（4）保护柜中各过电流继电器，单梁起重机起重总过电流继电器F20的调整值：2.5倍功率机构中所有电动机的额定电流之和+其他二个可能同时工作的机构之电动机的额定电流。分过电流继电器的整定值为被保护机构电动机额定电流的2.5倍。
（5）所有导线均不允许有中间接头（照明线允许在设备附近用过度端子连接）。导线穿管必须有防护措施，以防止电线磨损。如露天使用的起重机布线后应采取防雨措施。
C,车轮与轨道
桥式天车（行吊）在运行过程中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃道及小车的不等高、打滑。
其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多样的。
啃道轻者影响桥式天车（行吊）的寿命，重者会造成严重的事故，因此特种设备管理人员对于啃道要引起足够的重视。
造成啃道的主要原因是安装时产生不符合要求误差的、不均匀摩擦及大车传动系统中零件磨损过大、键连接间隙过大造成制动不同步。
因此各单位的特种设备主管部门在安装、维修桥式天车（行吊）时一定要找有资质的单位进行安装、维修，从而保证设备安全及运行寿命；
同时特种设备管理人员要加强平时的检查管理，避免起重机发生啃道的机械故障，
在检查过程中要认真、细致地找出啃道的原因，并采取相应的措施。
小车车轮的不等高是桥式天车（行吊）运行中的极不安全的因素，
小车的不等使小车在运行中一个车轮悬空或轮压太小可能引起小车车体的震动。
造成小车车轮不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安装误差不符合要示求及小车设计本身重量不均匀
，因此对小车不等高的故障要分析，把小车不等高的问题解决好。
桥式天车（行吊）在运行过程中由于轨道不清洁、启动过猛、小车轨道不平、车轮出现椭圆、主动轮之间的轮压不等的原因使得小车产生打滑环象，
这就要求特种设备管理人员在检查过程中一定要认真仔细，发现问题要及时解决，避免产生小车打滑的现象
以上信息由专业从事单梁起重机结构的飞马起重于2025/8/1 4:19:55发布
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