起重机的动载试车：动载试车按下列程序和要求进行： （1） 先让起重机提升额定起重量试验，重复的启动、停车、正转、反转等动作，时间不少于10分钟。此时，限位开关及电气控制应准确可靠，车轮不打滑，主梁的振动正常，机构运转平稳，卸载后各零、部件无裂纹和损坏，各连接处不得有松动。 （2） 上述试车结果良好时，可在超额定载荷10%的情况下，作与上述方法和要求相同内容的试车。
金属结构的维护和保养：1、主梁是起重机金属结构中的受力构件，保养工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能，因此，使用时应注意： （1）必须避免急剧的启动、制动以及与另一台起重机相碰，因为这种急剧动作，会使桥架产生很大的附加动载荷。 （2）定期对主梁进行挠度的测量，以验证主梁是否超出规定的变形。 （3）检查主梁、悬挂小车焊缝，这些都是主要焊缝，如发现焊缝有裂纹时，应立即停止使用，然后将有裂纹的焊缝铲除，用焊条（E4303）重焊，重焊时应注意工艺，确保焊接质量和防止焊接变形，检查主梁与悬挂小车的连接螺栓是否有松动现象。 （4）当发现主梁有残余变形时（或腹板失稳），应立即停止使用，经研究后，制定修复办法。 （5）主梁修复或加固后，均应进行试车，试车方法同上所述，合格后方可使用。
单梁起重机金属结构的材质，因工作环境温度，工作级别，板厚及构件重要程度而异，重要构件（指主梁、端梁、平衡梁、支腿、小车架等）在工作环境温度不低于-20℃，工作级别为A2～A5，板厚不大于20mm时，采用Q235-BF；大于20mm时，采用Q235B。
当工作级别为A6～A7，板厚不大于20mm时，采用Q235B；大于20mm时，采用Q235C。单梁起重机在工作环境程度低于-20～-25℃，工作级别为A2～A7，板厚不大于20mm时，采用Q235D；板厚大于20mm时，采用16Mn（Q345B）。其余构件，环境温度不低于-25℃，工作级别为A2～A7，一律采用Q235AF。
电动式单梁起重机的适用自然环境较为复杂，又归属于起重机械，一定要常常做检查，防止多余的经济损失和风险。电动式单梁起重机对维护保养用好啃道状况十分关键，起重设备啃道的缘故十分的繁杂，啃到的损坏方式也是各种各样。一般都是由于大车轨道安裝品质不符合要求，轨道固定不动方式不合理，不标准。轨道发生波浪纹型，护轨超过国家行业标准。固定不动轨道的压板不符合要求，检测中发觉金属构件房架越来越多，钢柱轨道越来越多，固定不动轨道的压板，是经简易钣金折弯的钢块固定不动，大幅度降低了压板在水准和竖直两方面的拧紧力，而起重设备在应用中会发生比较大的撞击力和震动，因而，不可以合理地阻拦压板，轨道挪动。
以上信息由专业从事单梁起重机配件的飞马起重于2025/4/2 16:37:22发布
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