门式起重机的选用：
它符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定。一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。
跨度和悬臂长度：门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。
轮距的确定原则：（a）能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求；
（b）货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；
（c）注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。
门式起重机间距尺寸确定：在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。
龙门吊电器部分的维修方式。
首先是龙门吊电机的拆卸、清洁。拆卸电机时，应先取下风罩、风扇，再用套管板手拆卸端盖和轴承盖的螺栓，然后，防爆电机用圆木或铜棒沿轴向撞击轴伸，使端盖和机座分开，然后取下转子。拆除零件后，应将其中附着的绝缘漆或脏物清洗干净。
其次是损伤处理。当拆卸后发现龙门吊电器部分有损伤，可以用铅锡焊料 ，焊剂为 30% 浓度的盐酸（对钢制零件）或含锡58~60% 的锡锌焊料，焊剂为氯化铵 30% ，氯化锌 70% ，加水 100~150% 混合溶液（对铸铁件）进行焊补，焊料与零件的结合要牢固，凸起部分要磨平，达到规定的光洁度。
为了提高门式起重机运用过程中的稳定性，在机器中都安装了减摆系统，而且这种系统在不断的改进，从而使得性能得到了很大的改善。那如今门式起重机中的减摆系统是处于什么状态呢？
在过去，门式起重机是通过开光控制来实现减摆目的的，但是随着科技的进步和计算机技术的运用，有出现了很多新兴的控制方式。从目前来看，PID是被运用的一种方式，主要还是因为其性能良好，而且效果也比较显著。
首先PID的原理比较简单，主要通过控制起重机的电源频率就可以实现实时控制，达到减摆的目的，使用起来非常方便。其次，就算是各种不同的应用场合，这种方式也能自如，有很强的适应能力。以上提到的这些都是很多传统的方式所不及的，所以装置深受欢迎。
不正确的使用门式起重机、超负荷工作、不及时的进行修理、粗枝大叶的检查-者写就是产生的原因。
可惜得很，现在还是这样的工作人员，他们对待设备很不经心。譬如在工厂里还存在由于门式起重机超负荷工作致使钢绳断裂，门式起重机的事故。超负荷也会造成更严重的后果，如门式起重机受损后，需要进行检查或修理，甚至需要更换一些主要的零件。
由于工人对操作比较好，对门式起重机的磨损就更小，修理起来就只需要花很少的实际和材料。
依靠直接管理机械的觉悟的先进工人，还应将所有贵重设备的使用与操纵提高到更高的水平、更高度文明。在这方面已经有了不少的成绩。造成事故的概念降低了80%左右，而在以后更少了。但是这还远远不够，这样的数字不论修理人员和操作人员都不能认为是满意的。在工作中应当使门式起重机事故在厂里完全根绝。应当不倦地努力工作，使得工作者在工作中不碰到操作设备方面的困难，并使设备发挥较大的效能。
毫无疑问，修理人员和生产人员将能担起这个光荣的任务。完成这个任务的保证是-在修理人员中间大量地采用全厂各种设备的新创的快速修理法；生产工人中间展开更广泛地创新和延长使用寿命。
以上信息由专业从事双悬臂门式起重机的飞马起重于2025/2/26 20:49:26发布
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