单梁起重机结构：
主梁角焊缝采用CO2气体保护焊，钢板拼接采用埋弧焊，并进行无损探伤。
对焊丝、焊条、焊药的质量进行检控，对焊缝坡口进行焊前处理，烧穿、裂纹、未焊透、咬边、夹渣、熔瘤等现象出现。主梁面板及腹析对接焊缝内在质量X射线探伤达到GB3323中的Ⅱ级规定，超声波探伤达到JB1152中的Ⅰ级规定。
构件结构设计合理，便于维修、保养，大车主梁采用箱形结构，大型构件应有便于拆装的吊耳。
当单梁起重机钢丝绳达到GB5972-86《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》标准中“2.5”条规定的情况时应予以报废，或出现下列情况之一时，应予以报废，并及时更换新绳：
1．当单梁起重机钢丝绳规定长度范围内的钢丝折断数达到下表规定时
2．当钢丝绳断丝紧靠一起形成局部聚集时；
3．如果出现整根绳股的断裂时；
4．当单梁起重机钢丝绳的纤维芯损坏而造成绳径显著减小时；
5．当外层钢丝绳磨损达到直径的40%时；
6．当单梁起重机钢丝绳直径因磨损而减小到比其公称直径小7%或更多时，及时没有发现断丝，钢丝绳也应报废；
7．笼状畸变、钢丝挤出、绳径局部增大和弯折的钢丝绳应立即报废。
安全管理：
司机室：1 司机室的结构必须有足够的强度和刚度；与起重机连接应牢固、可靠；
2司机室内应设合适的灭火器、绝缘地板；
3 司机室外应设音响信号；司机室门必须安装锁定装置；
4进入起重机的门和司机室到桥架上的门必须设有电气联锁保护装置，当任何一个门打开时，起重机所有的机构应均不能动作。
运移旅程的方向和长度，作业的运动方向是各种单梁起重机的显着的特征。例如，在必须沿着笔直方向和近于笔直的方向运移时，能够使用单梁起重机、吊车；在沿水平方向运移时，能够使用主动的或手驱动的行车、轨迹运送、各种型式的输送机以及其他等等。有些设备能够很简单地滚动，改变行路的方向，而另一些设备，则相反地只能沿着一条线、循着一个方向作业。运移的长度、物品供给站之间的彼此位移以及物品运达地址所需的分叉程度，通常被用作选择运送设备的标明特征。
在单梁起重机和中心变换站中堆存物品，将物品供给运送部分后再需用地址将他们卸下的办法。在这一方面，重要的是一有些是单梁起重机运送设备，象现已指出过的，他们具有主动装载的特性，但另一些设备，则相反地必须依照专门的附加设备或需求用手操作将物品供给给它。例如，在转移粒状的物品时，这些物品能够成堆地放置在货栈中，那样，就必须用某一种办法，如使用抓斗单梁起重机，或者当物品堆放在存仓内时，他们就能够主动地流入运送设备。
以上信息由专业从事单梁起重机品牌的飞马起重于2024/4/25 7:23:05发布
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