防水资质在线咨询「多图」

防水资质在线咨询「多图」 [慧牛企服)1ac995e]"内容：公路设计乙级资质通过率及办理时间让我们带你来盘点一下近日资格定稿中被取消、变更的资格对施工证件进行升级或增加，两者有什么区别？建筑的资质总承包分为哪些类别呢？公路设计乙级资质通过率及办理时间

首先资质申报流程要清楚，公路工程设计乙级资质在审批。由本省住建厅审核资料齐全后，报给住建部，住建部再转到公路部相关部门审批。具体申报流程如下：

1、企业前期准备人员和人员业绩，以及编辑资料等这个过程约需1-2个月。

2、省、自治区、直辖市住房城乡建设主管部门收到申请材料后，负责审核资料是否齐全，不做其他审批，再往住建部转纸质材料。这个过程时间约七个工作日内。

3、住建部接到资料，转到具体审批的门约一个月。住房城乡建设主管部门自受理之日起20日内完成审查。这里组织专员评审所需的时间不计算在上述时限内。

4、之后会从APP库中抽查出愿意参加审核的专员，进行审核资料。这个过程约2-3个月（目前受疫情影响，进度放缓）；

5、审核专员出审核意见，汇总交给住建部，然后出公示结果到公告约1个月；

整个办理时间大约六个月。

让我们带你来盘点一下近日资格定稿中被取消、变更的资格

资格改革可以说是行业内的一大举措。许多资格面临改革，一些资格被取消合并，部分资格继续保留。让我们带你来盘点一下近日资格定稿中被取消、变更的资格：

勘察资质

勘察资质中，综合资质将继续保留，将四类资质与劳务资质整合为岩土工程。.工程测量.三类资格，如勘察测试。接着是综合资格不分等级，资格等级降低到只分甲乙级。

在中，与勘察资质相同，保留综合资质，将21类整合为14类，将151类资质、8类资质、3类事务所资质整合为70类和事务所资质、综合资质和事务所资质。

将10类施工总承包改为综合资质，可承接各行业各级施工总承包业务，将民航工程承包资质整合为施工总承包，36类整合为18类:劳务资质改为经营资质。

专包

钢结构工程承包-并入建筑工程总承包

2.环保工程.工程-合并为通用承包，不分等级。

建筑物装饰装饰.建筑物幕墙资质-合并为建筑装修、工程承包资质，分甲乙级

电子智能、建筑机电安装、城市道路照明-合并为建筑机电工程，分为甲乙级。

5.公路路面/路基/交通工程-合并为公路工程承包或公路工程施工总承包，设甲乙级。

6.铁路电气工程，铁路电气化工程-合并为铁路电气化工程承包，设甲乙两级。

7.机场场道、民航管道工程及弱电系统工程承包，机场视觉助航工程-合并为民航工程施工总承包，设立甲乙级。

8.港口与海岸工程承包、航道工程、通航建筑工程承包、港口航空设备安装与水上交通管理工程承包-合并为港口与航道工程承包、甲乙级

9.水利金属结构制造与安装工程，水利水电机电安装工程-合并为水利水电工程，分为甲类和乙类

并入总包资质的专包资质。

对施工证件进行升级或增加，两者有什么区别？

施工企业应从底层开始。伴随着项目的扩大或类型的增加，他们将需要对进行升级或增加。两者有什么区别？

首先，提高施工企业资质的前提不同于增加工程的前提。施工企业是指将低级施工为，一般在类似下申请，如将三级施工总承包为二级，前提是您在升级为二级资质前具有三级资质。施工企业资质的增加是指申请不同类型的的增加。例如，在获得三级后，增加三级公路，这是资质的增加，而不是资质的升级。这决定了一个重要的前提条件。五、企业自己申报时，很多政策不清楚，看审批老师心情办事，明明是没问题的，可能会给你找出一系列问题，让你重来。是施工企业承担同一类别下较大项目的资质项目，资质增加是施工企业承担更多不同类型项目的资质项目。

其次，对施工企业资质的升级和增加有不同的限制。施工企业是在具有低资质后申请更高资质。它必须属于相同的资格类别。如果您的资格已经是别，或者该施工资格没有级别，那么施工企业就无法升级资格。当然，由于它已经是很别或没有级别，那么你在这个类别下承担的项目自然没有限制，也没有升级。附加是企业扩大承担的项目类型。但国家规定，统一企业资质不得超过5项，补充等级不得超过现有主要项目的等级。取得总承包资质的企业不得在总承包资质范围内申请承包资质。如果证件不全或是有误，会影响主管部门的判断，进行导致申请失败。这些限制必须明确，资质机构熟悉这些规定。施工企业需要增加项目或升级的，应当咨询资质机构。

第三，施工企业和增加需要提交的材料不同。需要准备现有的低级书和相关的工程性能数据。除书外，资质奖金不一定需要工程性能材料。例如，如果你申请提高低级别的资格，你不需要提供工程性能。答：非注册人员须具有大专以上学历、中级以上技术职称，并从事工程设计实践10以上。当然，除了这些材料、人员、文件、社会保障等材料外，还应一起提交。