起重设备属于大型机械，少则几万，多则数百万的资金投入使得需求方更要谨慎选购，在筛选客户的时候除了要了解供应商的资质和实力外，还需要进行参数以及各个组成部件等方面的沟通，因此，需求方在考时尽量有技术人员陪同，在初步确定后还需要双方的技术人员进行沟通，然后出报价和方案。
除了供应方外，需求方也要对设备有足够的了解，例如，MG型龙门吊的主梁结构一般为双梁，可以负责物流、仓储、铁路、地铁、公路等领域的物料装卸作业，需求方首先要说明设备的使用场地和使用领域，其次是如果应用在车间里的话，就需要有相应的设计图纸以方便供应方设计部来制定方案。
门式起重机上的安全装置有哪些？
为防止倾翻和大车滑行，特设置夹轨器以及地锚来固定。地锚分为三类：桩式地锚，平衡重法，坑式地锚。一般的门式起重机主要使用坑式地锚，好处就是在风里强大的时候也能确保起重机的稳定运行；夹轨器主要是与地锚配合使用来防止因风里过大而使起重机意外滑出跑道，通常用夹轨器来夹住轨道头部的两侧来防止出现状况。
大、小车带有缓冲装置和限位装置，并在两端终点设置大车止档及安全尺。一旦大、小车运行过快，很有可能会导致门式起重机跑出道轨，甚至出现运行不稳、主梁扭曲等故障，因此，大小车的缓冲装置和限位装置成为必须的设置。
不正确的使用门式起重机、超负荷工作、不及时的进行修理、粗枝大叶的检查-者写就是产生的原因。
可惜得很，现在还是这样的工作人员，他们对待设备很不经心。譬如在工厂里还存在由于门式起重机超负荷工作致使钢绳断裂，门式起重机的事故。超负荷也会造成更严重的后果，如门式起重机受损后，需要进行检查或修理，甚至需要更换一些主要的零件。
由于工人对操作比较好，对门式起重机的磨损就更小，修理起来就只需要花很少的实际和材料。
依靠直接管理机械的觉悟的先进工人，还应将所有贵重设备的使用与操纵提高到更高的水平、更高度文明。在这方面已经有了不少的成绩。造成事故的概念降低了80%左右，而在以后更少了。但是这还远远不够，这样的数字不论修理人员和操作人员都不能认为是满意的。在工作中应当使门式起重机事故在厂里完全根绝。应当不倦地努力工作，使得工作者在工作中不碰到操作设备方面的困难，并使设备发挥较大的效能。
毫无疑问，修理人员和生产人员将能担起这个光荣的任务。完成这个任务的保证是-在修理人员中间大量地采用全厂各种设备的新创的快速修理法；生产工人中间展开更广泛地创新和延长使用寿命。
以上信息由专业从事轻型门式起重机的飞马起重于2025/3/24 12:36:18发布
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