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单梁起重机配件承诺守信「多图」

来源:飞马起重 更新时间:2024-05-06 06:40:57

以下是单梁起重机配件承诺守信「多图」的详细介绍内容:

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单梁起重机安全操作规程:

一、 起重机操作员不准无证上岗。  二、 工作前,员工应戴好安全帽和帆布手套。  三、 起重机的载重量不得超过额定载重量,以确保安全生产。 四、 起重机在吊装物品的过程中,严禁员工站在物品的下方,或物品从人头顶上越过,以防物 品碰伤头部;或物品意外跌落时发生安全事故。

单梁起重机安全操作规程

起重机操作员操作时,应严格遵守“七不吊”规定:1、钢丝绳不合格不吊;2、物品捆缚不牢不吊;3、钢丝绳挂不均匀不吊;

4、超过额定负荷不吊;5、安全装置失灵不吊; 6、物品上有人上下或物品上放了浮动物件不吊;7、吊挂物品直接进行加工的不吊。

单梁起重机设备工艺要求:

  1)单梁起重机踏面和轮缘内、外侧面上无铸造缺陷,踏面和轮缘内侧热处理硬度HB330-380,深度20mm处硬度大于HB260。

  2)制动轮的热处理,外圆面2-3mm内硬度HRC45-55,制动轮无裂纹、无缺陷。

  3)单梁起重机箱体主梁具有良好的刚度(满载垂直静挠<S/900)和强度主梁的自振频率≤2HZ,主梁整体焊接,不分段。

  4)箱型端梁的连接采用精制高强度螺栓。

  5)焊接、焊缝坡口符合GB1985和GB1986标准的规定,单梁起重机主梁受接区的翼缘板腹板的对接焊缝射线探伤不低于 GB3323标准规定的Ⅱ级,超声波探伤不低于JB1152中规定的Ⅰ级。

  6)主梁上拱度控制在(0.9-1.4)S/1000的范围内,拱度控制在跨中S/10 的范围内。

  7)所有的连接孔均为机加工孔。

  8)单梁起重机各机构转动灵活,运行平稳,噪声低。

桥式天车(行吊)就是指在一定范畴内拉线提高和水准运送吊物的多姿势起重设备。桥式天车(行吊)是厂矿企业中运用十分普遍的一种起重设备,河南矿山起重机有限责任公司就而言 说桥式天车(行吊)普遍的难题。A,卷筒及镀锌钢丝绳销钉卷筒是桥式天车(行吊)关键的承受力构件,在操作全过程中会发生料层薄化,孔眼及常见故障。导致这种问题的因素是卷筒和镀锌钢丝绳触碰互相压挤和磨擦。当卷筒减薄到一定的水平时,因承受不起镀锌钢丝绳增加的工作压力而。为避免 卷筒这类机械设备安全事故的产生,依照国家行业标准,卷筒的料层损坏做到原先的20%或发生裂痕时要立即进行拆换。与此同时要留意实际操作清洁卫生和对卷筒,镀锌钢丝绳的润化。B,制动器1针对常见故障剖析制动器是桥式天车(行吊)关键的可靠构件,具有防止成形术物品降落,完成泊车等作用,仅有完好无损的制动器对桥式起重机运作的准确度和生产安力有确保,在桥式天车(行吊)工作中制动板会发生制动力不够,制动器忽然失效,制动轮溫度过高与制动垫圈起烟,制动臂张不动等设备故障。导致这种设备故障的根本原因如下所示:a.制动带或制动轮损坏过大;制动含有一小块的部分掉下来;主扭簧调得太松;制动带与制动轮间有油污;主题活动门铰链外有卡滞的地区或有损坏过大的零件;防松螺母松脱整支撑杆松动;液压推杆松闸器的离心叶轮转动不灵便;b.制动垫圈比较严重或大面积掉下来,或长出团电磁阀被卡死,主扭簧无效,或制动器的关键构件毁坏;c.制动器与垫圈间的空隙调的过大或过小;d.门铰链有卡住的地区或制动扭矩调得过大,或液压推杆松闸器液压缸中油少及沾有气体,

以上信息由专业从事单梁起重机配件的飞马起重于2024/5/6 6:40:57发布

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