单梁起重机由于其结构轻巧,使用方便,得到较为广泛地应用,生产企业多。单梁起重机结构虽然简单,看似制造容易,但由于单梁起重机的大车运行机构采用端梁镗孔形式,其大车车轮的水平偏斜和垂直偏斜在起重机总装后往往很难检测,即使按有关资料推荐的方法进行检测,发现误差,也木已成舟,无法调整。
1.运行小车的拼装 先用小车固定销将运行小车安装在轨道上,用螺栓紧固。主动轮应和轨面接触,被动轮和轨面的间隙应满足电动葫芦桥式起重机标准的要求。运行小车拼装后,其主要尺寸偏差应满足电动单梁桥式起重机标准的要求。 2.主梁安装 用高强度螺栓将主梁与端梁连接起来,组装成桥架结构。
起重机的空载试车: 空载试车按下列程序和要求进行: (1)用手转动各机构的制动轮,使一根轴(如车轮轴)旋转一周时不能有卡住现象。 (2)小车行走:空载小车沿轨道来回行走三次,此时,车轮不应有明显打滑。主动车轮应在轨道全长上接触。启动和制动应正常可靠。限位开关的动作准确。小车上的缓冲器与桥架上的撞头相碰的位置准确。
以上信息由专业从事简易单梁起重机的飞马起重于2024/5/6 6:33:12发布
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