单梁起重机小车:1、小车总成主要包括起升机构及小车架。2、起升机构主要包括电动机、减速器、制动器、卷筒、滑轮组、联轴器、浮动轴及各种限位。运行机构包括电动机、减速器、制动器、车轮组、联轴器、浮动轴及各种限位。 3、小车运行机构为四轮二点集中驱动的方式,车轮为单轮缘式。结构紧凑、拆装方便,便于维修,主要受力部位均予以加强,保证良的刚性。
单梁起重机金属结构的材质,因工作环境温度,工作级别,板厚及构件重要程度而异,重要构件(指主梁、端梁、平衡梁、支腿、小车架等)在工作环境温度不低于-20℃,工作级别为A2~A5,板厚不大于20mm时,采用Q235-BF;大于20mm时,采用Q235B。
当工作级别为A6~A7,板厚不大于20mm时,采用Q235B;大于20mm时,采用Q235C。单梁起重机在工作环境程度低于-20~-25℃,工作级别为A2~A7,板厚不大于20mm时,采用Q235D;板厚大于20mm时,采用16Mn(Q345B)。其余构件,环境温度不低于-25℃,工作级别为A2~A7,一律采用Q235AF。
单梁起重机上的各种机构、部件大多是通过一颗颗螺栓等进行连接的,因此,有人就会认为,只有螺栓拧得越紧,单梁起重机结构部件的连接才能越牢靠。
其实,他实际上是单梁起重机维修中常见的“误区”之一,实际上,包括单梁起重机在内的任何机械,其螺栓部件都是有一定的转矩要求的,因而并非拧得越紧越好,否则可能反而容易出现其它问题。螺栓是一种很常见的连接紧固件,其转矩、拧紧力矩等在相关说明书上都有专门的规定,在单梁起重机维修中切忌随意更改;如果螺栓拧得太紧,可能会导致螺钉或螺栓发生折断现象,或者是螺栓上的螺纹等因此“滑扣”而引发机械故障。
以上信息由专业从事单梁起重机结构的飞马起重于2024/5/6 5:44:16发布
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