单梁起重机结构:
主梁角焊缝采用CO2气体保护焊,钢板拼接采用埋弧焊,并进行无损探伤。
对焊丝、焊条、焊药的质量进行检控,对焊缝坡口进行焊前处理,烧穿、裂纹、未焊透、咬边、夹渣、熔瘤等现象出现。主梁面板及腹析对接焊缝内在质量X射线探伤达到GB3323中的Ⅱ级规定,超声波探伤达到JB1152中的Ⅰ级规定。
构件结构设计合理,便于维修、保养,大车主梁采用箱形结构,大型构件应有便于拆装的吊耳。
使用条件:地面操纵的起重机电器系统主回路及控制回路电压为 ~380V,频率50HZ。 电控设备工作条件: (1)海拔2000米以下; (2)周围空气温度不高于+40℃,不低于-25℃; (3)电网波动在±10%; (4)相对湿度不超过85%; (5)有防雨、雪
及无水蒸气的场合。 如实际使用条件与上述不符,定货时请予以说明。
金属结构的维护和保养:1、主梁是起重机金属结构中的受力构件,保养工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能,因此,使用时应注意: (1)必须避免急剧的启动、制动以及与另一台起重机相碰,因为这种急剧动作,会使桥架产生很大的附加动载荷。 (2)定期对主梁进行挠度的测量,以验证主梁是否超出规定的变形。 (3)检查主梁、悬挂小车焊缝,这些都是主要焊缝,如发现焊缝有裂纹时,应立即停止使用,然后将有裂纹的焊缝铲除,用焊条(E4303)重焊,重焊时应注意工艺,确保焊接质量和防止焊接变形,检查主梁与悬挂小车的连接螺栓是否有松动现象。 (4)当发现主梁有残余变形时(或腹板失稳),应立即停止使用,经研究后,制定修复办法。 (5)主梁修复或加固后,均应进行试车,试车方法同上所述,合格后方可使用。
新一轮技术革命必将给工程机械行业带来新机遇,尤其在十二五规划提出“节能减排”的环保要求。中国是大的起重机械生产国和应用国,同发达国家相比,中国在单梁起重机械相关的技术和产品质量等方面犹有差距存在,但是业界普遍表示看好我国起重机械行业的发展前景。经分析,原因主要有三:我国的单梁起重机械产业已形成了一定的行业规模和技术实力,这为我国起重机械行业的发展打下了良好的基础。我国的政策、经济环境等均对单梁起重机械行业的发展有一定的助益,国家在十二五规划中就有提出要全力扶持制造业等蜘蛛产业,而起重机械行业也同样得到了来自国家的政策扶持。单梁起重机行业本身即将迎来新一轮的能源技术革命,这也是业界看好我国起重机械行业发展前景的重要原因。
以上信息由专业从事防爆单梁起重机的飞马起重于2024/5/5 7:19:09发布
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