当单梁起重机钢丝绳达到GB5972-86《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》标准中“2.5”条规定的情况时应予以报废,或出现下列情况之一时,应予以报废,并及时更换新绳:
1.当单梁起重机钢丝绳规定长度范围内的钢丝折断数达到下表规定时
2.当钢丝绳断丝紧靠一起形成局部聚集时;
3.如果出现整根绳股的断裂时;
4.当单梁起重机钢丝绳的纤维芯损坏而造成绳径显著减小时;
5.当外层钢丝绳磨损达到直径的40%时;
6.当单梁起重机钢丝绳直径因磨损而减小到比其公称直径小7%或更多时,及时没有发现断丝,钢丝绳也应报废;
7.笼状畸变、钢丝挤出、绳径局部增大和弯折的钢丝绳应立即报废。
单梁起重机金属结构的材质,因工作环境温度,工作级别,板厚及构件重要程度而异,重要构件(指主梁、端梁、平衡梁、支腿、小车架等)在工作环境温度不低于-20℃,工作级别为A2~A5,板厚不大于20mm时,采用Q235-BF;大于20mm时,采用Q235B。
当工作级别为A6~A7,板厚不大于20mm时,采用Q235B;大于20mm时,采用Q235C。单梁起重机在工作环境程度低于-20~-25℃,工作级别为A2~A7,板厚不大于20mm时,采用Q235D;板厚大于20mm时,采用16Mn(Q345B)。其余构件,环境温度不低于-25℃,工作级别为A2~A7,一律采用Q235AF。
安全管理:
司机室:1 司机室的结构必须有足够的强度和刚度;与起重机连接应牢固、可靠;
2司机室内应设合适的灭火器、绝缘地板;
3 司机室外应设音响信号;司机室门必须安装锁定装置;
4进入起重机的门和司机室到桥架上的门必须设有电气联锁保护装置,当任何一个门打开时,起重机所有的机构应均不能动作。
我国电动单梁起重机制造商应进一步加大技术研发力度,加强对技术含量高、附加值高的产品进行开发,提高产品质量、服务意识和服务力度,以培育自身的竞争力,扩大国产品牌的度和认知度,逐步缩小与差距。单梁起重机要想快速发展,只有满足用户多方面的需要,才能争得市场的主动权。由于国内用户的价格接受能力有限,产品的市场容量还比较小,因此市场竞争主要表现在价格竞争上,产品利润空间已经很窄。
当前起重机制造业格局发生了重大改变,中国制造业总量占据重点的地位。起重机作为一种重要的工程机械,它在我国的建设事业中已经在承当越来越重要的角色。
以上信息由专业从事单梁桥式起重机的飞马起重于2024/4/29 3:39:16发布
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