在装配环节，务必在工厂内自带到中平衡梁，单梁起重机中平衡梁之上一部分因其装配精密度由生产设备确保，可以不需厂内自带而立即在现场安裝，即各平衡梁中间的铰轴装配和定位块电焊焊接在现场进行。工厂装配时全部车轮基准点与衡梁基准点坐落于同方向，单梁起重机每组车轮的各种误差须达规范规定，与此同时操纵衡梁基准点的水准倾斜也做到车轮的水准倾斜规定，到此才可以南皋窗框铰轴座与衡梁电焊焊接，电焊焊接时需留意电焊焊接次序对形变的危害，终将中平衡梁下的2组车轮也装好。这般，每六组车轮为一个装配模块在工厂进行自带。自带后依据单梁起重机运送标准可将中平衡梁瓦解装运，每一个溶解点搞好匹配标识，便于当场校准。在现场安裝环节，全部单梁起重机车轮组标准内孔坐落于路轨两侧，同方向路轨以每六组车轮为一个模块调节好车轮的同合差及与另一侧路轨车轮的跨距尺寸公差，将定位块焊上就可以。只需在设计方案和生产制造上自始至终紧紧围绕一切为了更好地车轮的装配精密度去思考问题并处理它，坚信车轮的啃轨状况一定会降低乃至不产生。
安全管理：
司机室：1 司机室的结构必须有足够的强度和刚度；与起重机连接应牢固、可靠；
2司机室内应设合适的灭火器、绝缘地板；
3 司机室外应设音响信号；司机室门必须安装锁定装置；
4进入起重机的门和司机室到桥架上的门必须设有电气联锁保护装置，当任何一个门打开时，起重机所有的机构应均不能动作。
安全保护和防护措施：
动力驱动的起重机每个机构都应装设制动器，起升机构的制动器应是常闭的；吊运炽热金属或等危险品，以及发生事故后可能造成重大危险或损失的起升结构，其每一套驱动装置应装设两套制动器；
导绳器应在整个工作范围内有效排绳，不应有卡阻、缺件等缺陷；
环链不应有裂纹、开焊等缺陷；10起升机构应设起升高度限位器，吊运炽热金属的起升机构应装两套高度限位器，两套开关动作应有先后，并应控制不同的断路装置和尽量采用不同的结构型式，功能可靠、有效；
安全保护和防护措施：
起重机的合适位置或工作区域设有明显可见的文字安全警示标志，如“起升物品下方严禁站人”、“未经许可不得入内”等，起重机危险部位应有安全标志和危险图形符号，高压控制设备处设置“高压危险”等警示标志；
人员应有安全帽、安全眼镜、安全带、安全靴和听力保护装置等适合工作现场状况的安全装备。
以上信息由专业从事单梁起重机技术参数的飞马起重于2024/4/28 3:48:53发布
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